• Aeolus ASR65 (HN257)

    Aeolus ASR65 (HN257)
    315/80R22.5 157/154M L
    Camión y Autobús
    Steer | All-Position
    Regional

    BSW

    Profundidad de la banda de rodamiento:21/32nds
    Índice de carga: 4125 kg/9090 lb
    Índice de carga dual: 3750 kg/8270 lb
    Índice de velocidad: 130 km/81 mi

    info
    type
    Dirección
    Toda Posición
    Regional

    Número de pieza: 0004045940448901155

    Medidas
Opciones de Compra Disponibilidad Precio Existencia Promociones
315
Ancho 		80
Perfil 		R
Construcción 		22.5
Diametro 		157
Índice de carga 		154
Índice de carga dual 		M
Código de velocidad 		L
Rango de carga 		TL
TL/TT
Especificaciones Código/Valor Descripción
Ancho Ancho
 315 (mm) 		La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil Perfil
 80 (%) 		El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
Construcción Construcción
 R (Radial) 		Neumático de construcción radial.
Diametro Diametro
 22.5 (") 		Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga Índice de carga
 157 (4125kg/9090lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de carga dual Índice de carga dual
 154 (3750kg/8270lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual.
Código de velocidad Código de velocidad
 M (130km/h/81mph) 		Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de carga Rango de carga
 L (20 ply) 		Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TT TL/TT
 TL (Tubeless) 		Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.
Número de pieza del fabricante Número de pieza del fabricante
 728380 		Designación alfanumérica asignada por un fabricante para identificar de manera única un neumático.